日本人F1ドライバー歴代一覧と角田裕毅の現在地！勝てない理由と次世代の全貌の基本情報から最新動向までを一挙に解説しました。

1987年に中嶋悟がロータスから日本人初のフルタイムF1ドライバーとしてデビューして以来、多くの才能が世界最高峰のグリッドに挑んできました。公式記録に残るレギュラードライバーたちの戦績を振り返ると、日本人が刻んだ最高成績は「3位表彰台」となっています。

1990年の日本GP（鈴鹿）において、ラルースの鈴木亜久里が日本人初の3位表彰台を獲得。当時の鈴鹿サーキットを埋め尽くした大観衆の熱狂は、今なお語り継がれる伝説の一戦です。その後、2004年のアメリカGP（インディアナポリス）でB・A・Rホンダを駆る佐藤琢磨が2人目となる3位を獲得。佐藤は後にアメリカの最高峰「インディ500」で2度の優勝（2017年・2020年）を成し遂げるという、アジア人初の快挙を打ち立てる原点をF1で築きました。

そして2012年、ザウバーの小林可夢偉が鈴鹿サーキットで劇的な3位表彰台を獲得。自著や当時の特番インタビューにおいて「母国ファンの大歓声がファイナルラップのバイザー越しに聞こえて涙が出そうだった」と語った通り、圧巻のタイヤマネジメントとオーバーテイク技術で世界中のパドック関係者を唸らせました。

ドライバー名参戦期間 / 出走数歴代最高位主な所属チーム・功績中嶋 悟1987–1991年（80戦）4位（1987英GP / 1989豪GP）ロータス、ティレル。日本人初のフルタイム参戦、雨の豪GPでFL獲得鈴木 亜久里1988–1995年（64戦）3位（1990日本GP）ラルース、フットワーク、リジェ。日本人初・アジア人初のF1表彰台片山 右京1992–1997年（95戦）5位（1994年複数回）ティレル他。「カミカゼ・ウキョウ」と称されたアグレッシブな走りで魅了佐藤 琢磨2002–2008年（90戦）3位（2004米GP）ジョーダン、BARホンダ、スーパーアグリ。後にインディ500を2度制覇小林 可夢偉2009–2014年（75戦）3位（2012日本GP）トヨタ、ザウバー、ケータハム。驚異のブレーキングで世界を震撼角田 裕毅2021年–現役4位（2021アブダビGP）アルファタウリ / レーシングブルズ。日本人最長クラスの連続参戦と安定感