国家資格である危険物取扱者試験（特に乙種第4類）の過去問を解いた経験がある方なら、移動タンク貯蔵所に関する問題の多さに気付くはずです。試験で頻繁に問われるポイントは、そのまま運行現場における法的義務の核心を突いています。
真っ先に問われるのが乗務資格です。危険物をタンクローリーで移送する場合、甲種または乙種危険物取扱者が自ら運転するか、運転手に同乗（乗務）しなければなりません。ここで重要なのは、丙種危険物取扱者には移送の乗務権限がないという点です。また、乗務する取扱者は免状を常時携帯している必要があり、不携帯のまま移送を行うことは消防法違反となります。
移送現場における実務手順にも細かいルールが定められています。給油取扱所や需要家の地下タンクへ荷卸しを行う際は、車両のエンジンを確実に停止させ、注入ホースを注入口に緊結しなければなりません。さらに静電気災害を防ぐため、アース線を接地極に接続して電荷を逃がす手順が義務化されています。混載の制限も厳格であり、引火点の異なる危険物（ガソリンと軽油など）を移送する際には、間仕切板で区画されたタンクの相互汚染や引火危険を防止する厳正な管理が不可欠です。
