多くのペーパードライバーや駐車初心者が口を揃えるのが、「バック駐車のハンドルをどっちに回すべきか瞬時に判断できない」という悩みです。前進時には「右に行きたければ右に回す」という直感がそのまま通用しますが、後退時は視線が後方を向き、サイドミラーやルームミラー越しの反転映像が視界に入り混じります。このとき、脳内では自己の位置関係を180度反転させて再計算する「心的回転（メンタルローテーション）」という高度な情報処理が強制されており、処理能力が飽和することで車庫入れの左右感覚がわからない状態へ陥ります。
さらに混乱に拍車をかけるのが、自動車特有の操舵構造です。一般的な乗用車は前輪で舵を取り、後輪は固定軸として機能します。バック進行時は「曲がりたい方向へ後部を押し込むために、前輪が外側へ大きく膨らむ」という挙動を示します。この前輪の軌跡と後輪の回転軸のズレが、ドライバーに「ハンドルが逆になっているのではないか」という強い錯覚を生み出します。バック駐車で混乱する理由の正体は、運転技術の欠如ではなく、視覚情報と力学的挙動の不一致による認知バグに他なりません。
