2026年の市場において、中古車成約相場情報はかつてないほど不規則な波を描いている。高年式の軽自動車や高価格帯のSUVにおける成約率は堅調を維持する一方で、走行距離が嵩んだガソリン車の落札価格には急速な調整が入った。出品車両の構成比を見ても、ディーラー下取り車の割合が大幅に増加しており、車両コンディションのバラつきが見られる点が今年の特徴だ。
相場変動の裏側にあるのは、為替レートの揺らぎと輸出規制のマイナーチェンジである。特定車種への集中入札が起きる一方で、一見需要がありそうな車両が想定外の安値で流札する場面も珍しくない。相場の表層だけを追っていては、利益幅を確保することなど不可能な環境へ突入している。
