タカラジェンヌへの道は、日本国内でも屈指の難関ルートとして知られています。その競争倍率から入団後の雇用形態、経済的実態を客観的な指標で比較・整理したのが以下のデータです。
経済面での実態を見ると、入団5年目(研究科5年=研5)までは阪急電鉄の正社員待遇として固定給が支払われますが、自主稽古の費用や舞台用化粧品・消耗品の購入など自己投資も多く、若手時代は決して贅沢ができる環境ではありません。研6以降の個人事業主契約へ移行して初めて、本人の実力や人気に応じた報酬体系へとシフトしていきます。
タカラジェンヌへの道は、日本国内でも屈指の難関ルートとして知られています。その競争倍率から入団後の雇用形態、経済的実態を客観的な指標で比較・整理したのが以下のデータです。
経済面での実態を見ると、入団5年目(研究科5年=研5)までは阪急電鉄の正社員待遇として固定給が支払われますが、自主稽古の費用や舞台用化粧品・消耗品の購入など自己投資も多く、若手時代は決して贅沢ができる環境ではありません。研6以降の個人事業主契約へ移行して初めて、本人の実力や人気に応じた報酬体系へとシフトしていきます。