名阪国道はひとたび事故が発生すると、路肩が狭いため即座に「車線規制」や「通行止め」に発展します。走行前および走行中のリアルタイムな交通情報収集が生死を分けます。
天理東〜福住間などの重要拠点には国土交通省の道路情報ライブカメラが設置されており、道路公団や地方整備局のWEBサイト、JARTIC（日本道路交通情報センター）の速報で現在の規制状況や路面凍結状況を確認できます。
もしオメガカーブ周辺で「事故通行止め」や「数km以上の渋滞」が発生した場合の迂回ルートは以下の通りです。
- 三重・名古屋方面 ⇔ 大阪方面の広域迂回：
亀山JCTから名神・新名神高速道路へ迂回するか、西名阪自動車道・阪神高速ルートから南阪奈道路・京奈和自動車道経由へシフトするのが最も安全です。 - 局所的な一般道迂回時の注意点：
名阪国道に並行する旧国道25号（非バイパス区間）は「酷道」と呼ばれる極めて狭小な峠道であり、大型車の通行やすれ違いはほぼ不可能です。ナビが案内しても旧国道25号への進入は絶対に避け、広域高速ネットワークを利用してください。
