香川県は全国で最も面積が狭い県でありながら、可住地割合が高く、道路網が隅々まで整備されています。一見すると平坦で見通しの良い道路が多い地域構造ですが、この「走りやすさ」こそが認知心理学でいう「リスク補償行動（安全だと感じる環境ほど、無意識に危険な運転行動を取ってしまう心理）」を誘発する要因となっています。
地域で俗に「讃岐の早曲がり」などと形容されるような交差点での無理な右折判断や、平野部の直線路での車間距離不保持は、見通しの良さがドライバーに与える過信から生じます。重大事故を防ぎ、不測の渋滞に巻き込まれないための判断基準は明確です。
【今すぐ取るべき行動判断：推奨される対応と避けるべき対応】
✅ 推奨される対応（迅速かつ安全に移動できるドライバーの行動）：
・高速道路で事故情報が出た場合、最初のICを通過する前にSA/PAへ進入し、公式運行情報とライブカメラで規制規模を再確認する。
・迂回を選択する際は、主要国道を避けて片側1車線以上が確保された広域バイパス・主要地方道を優先して選択する。
・車間距離を平時の1.5倍に保ち、前方のブレーキランプ点灯に連動して即座にアクセルオフ・予備制動を行う。
❌ 避けるべき対応（二次トラブル・大幅遅延を招く行動）：
・渋滞の末尾が見えてから慌てて急ブレーキをかけ、後続車への合図（ハザードランプ）を怠る。
・地図アプリの最短ルート案内に従い、土地勘のない狭隘な農道や通学路へ大型車で進入する。
・「すぐ解除されるだろう」と高をくくり、残燃料やEVバッテリーの残量が少ない状態で通行止め区間手前の渋滞列に並び続ける。
