『特攻の拓』に憧れて作中仕様のバイクを作りたいと考えるファンは後を絶ちませんが、2026年の現代において再現・維持するには過酷な現実が存在します。
盲点1：ルシファーズ・ハンマーの「6速ミッション」は現実化可能か？
ファンの間で長年議論されてきた「SR400への6速ミッション組み込み」ですが、機械工学的には極めて困難です。SRのクランクケース内部容積は非常にタイトであり、ギアを1枚増やすためには各ギアの肉厚を極限まで薄くしなければならず、強烈なトルクに耐えきれず破損（ブロー）するリスクが跳ね上がります。現実のカスタムショップでも「幻の仕様」として語り継がれるロマンの産物です。
盲点2：2026年における絶版旧車の価格高騰と部品枯渇
バイク業界の流通データによると、作中に登場した1970〜1980年代の名車たちは、投機マネーの流入や海外コレクターへの流出により、連載当時の数倍から十倍以上の価格で取引されています。
特にカワサキ・Z400FXやホンダ・CB400FOURは、まともに走行できる個体が300万円から500万円超に達しており、純正部品の多くが廃盤（製廃）となっています。日々のメンテナンスには社外リプロパーツの選定知識や、信頼できる旧車専門ファクトリーとの繋がりが不可欠です。
