バスタ新宿に初めて足を運ぶ旅行者が最も陥りやすいトラブルが、「乗り場階数の勘違い」だ。ビル内は明確な階層分離がなされているが、焦りからエレベーター前で長蛇の列に巻き込まれ、発車時刻に間に合わなくなるケースが後を絶たない。
基本構造を頭に叩き込んでおこう。3階は「タクシー乗り場・高速バス降車フロア」、そして4階こそが「高速バス乗車フロア（発車エリア）」となっている。乗り場はAからDまでの4つのゾーンに分かれており、関東近郊（Aゾーン）、北陸・信越・東海（Bゾーン）、関西・中国・四国（Cゾーン）、東北・九州および深夜便（Dゾーン）のように、目的地や時間帯ごとに割り当てられる。
独占情報として注意したいのが、新宿駅西口にある「他社ビル前」や「街頭のバス停」との誤認だ。ツアーバスの一部や近距離路線では、あえてバスタ新宿の構内に入らず、駅周辺の路上バス停を発着場所としている場合がある。チケットに記載された発車場所が本当に「バスタ新宿4階」なのか、それとも「新宿駅西口路上」なのか。この確認を怠ることが最大の発車遅れ要因となっている。
