自動車のバッテリー作業で最も重要なルールは、「外すときはマイナス（−）が先、プラス（＋）が後」、そして「車 バッテリー 取り付け 順番はプラス（＋）が先、マイナス（−）が後」という手順です。この順番は国内外の全自動車メーカーおよびJAF（日本自動車連盟）の作業規定で厳格に定められています。
作業全体の安全なフローは以下の4ステップで進行します。
- エンジン停止と完全放電の待機：キーをOFF（プッシュスタート車は電源OFF）にし、キーを車内から数メートル離します。ルームランプやハザードが消えていることを確認し、車載ECUがスリープ状態に入るまで3分〜10分程度待機します。
- マイナス（−）端子の取り外し：スパナやラチェットレンチを使い、マイナス側ターミナルの固定ナットを緩め、端子を引き抜いて絶縁テープや軍手などで覆って保護します。
- プラス（＋）端子の取り外し：プラス側の保護カバーを開け、同様にナットを緩めてターミナルを外します。こちらも金属部が他に触れないよう絶縁処理を施します。
- 固定ステーの取り外しと本体の搬出：バッテリー本体を固定している金具（ステー）のボルトを外し、重量物（約10kg〜20kg）であるバッテリーを両手で水平に持ち上げて取り出します。
