現在流通している代表的な製品群のスペックを整理すると、最低位・最高位の揚程幅やピストン構造による作業性の違いが浮き彫りになります。
ここで注目すべき技術的要点は、現代のアルミジャッキ1.5tに標準装備されつつある「ダブルピストン(デュアルポンプ)」機構です。無負荷状態において、わずか数回のポンピングで受皿が車両のジャッキアップポイントまで瞬時に到達します。シングルポンプ特有の「何度も小刻みにレバーを上下させるストレス」から解放される点は、作業効率化における極めて大きな進化です。
現在流通している代表的な製品群のスペックを整理すると、最低位・最高位の揚程幅やピストン構造による作業性の違いが浮き彫りになります。
ここで注目すべき技術的要点は、現代のアルミジャッキ1.5tに標準装備されつつある「ダブルピストン(デュアルポンプ)」機構です。無負荷状態において、わずか数回のポンピングで受皿が車両のジャッキアップポイントまで瞬時に到達します。シングルポンプ特有の「何度も小刻みにレバーを上下させるストレス」から解放される点は、作業効率化における極めて大きな進化です。