プロジェクトのもうひとつの目玉は、廃バッテリーのリパーパス（再製品化）技術だ。EV普及の最大のボトルネックとされるバッテリー寿命と廃棄コストに対し、同社は独自の診断アルゴリズムとセル単位の修復プロセスを確立した。
回収されたバッテリーを即座に再評価し、定置型蓄電池や小型モビリティ用電源として再生する。これにより、資源循環とコスト圧縮を同時に成立させる完全なサーキュラーエコノミーが完成する。巨大資本を投じるメガカンパニーの隙間を縫い、圧倒的な機動力で勝負を仕掛ける佐藤自動車工業。この小さな巨人が放った矢は、間違いなく日本のモビリティの未来を大きく揺さぶり始めている。 （出典: 佐藤 自動車 工業（Yahoo!ニュース））
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