インターネット上のQ&Aや知恵袋などで定期的に見られる深刻な勘違いが、「帰りも日本橋口に来てしまった」というトラブルです。前述の通り、日本橋口は降車用ロータリーであり、乗車券売場や長距離高速バスの乗車ホームは設置されていません。出発時刻の直前に日本橋口に来てしまい、「自分の乗るバスがどこにも停まっていない」と青ざめて八重洲南口へ猛ダッシュする利用者が後を絶ちません。
日本橋口から八重洲南口のJR高速バスターミナルまでは、東京駅の構内（八重洲北口・中央口前通路）を縦断して早足でも徒歩約6〜8分を要します。大きな荷物を引いている場合や構内が混雑している時間帯には10分以上かかることも珍しくありません。乗車券に記載された集合場所が「八重洲南口」または「バスターミナル東京八重洲（地下）」であるか否かを、前日までに必ず再確認する危機管理が求められます。
【プロの結論】日本橋口到着便が向いている人・慎重になるべき人の判断基準
交通行動分析およびターミナル構造の特性を踏まえ、東京駅日本橋口着の高速バスを「積極的に選ぶべき人」と「慎重に検討すべき人」の明確な判断基準を提示します。
▼日本橋口到着便が圧倒的に向いている人：
- 東海道・山陽新幹線への乗り継ぎを最優先したい人：改札までの近さは他のどのバスターミナルをも凌駕します。
- 東京メトロ東西線を利用して大手町・日本橋・千葉方面へ直行したい人：地上から駅出入口へ最短距離でアプローチ可能です。
- 混雑を避けてタクシーへ乗り換えたい人：日本橋口前にはタクシー乗り場が併設されており、八重洲口ほど長蛇の列になりにくい利点があります。
▼日本橋口到着便の利用に慎重になるべき人：
- 早朝5時台に到着し、屋内でゆっくり座って時間を潰したい人：到着直後に腰を下ろせる待合設備が乏しく、天候によっては寒暖のストレスを直接受けます。
- 到着直後に同行者と待ち合わせをする人：日本橋口は認知度が低く、「八重洲口」や「丸の内口」と誤認した同行者との合流トラブルが発生しやすくなります。
- 東京駅から他社便（私鉄系高速バスなど）へ乗り継ぐ人：バスターミナル東京八重洲等への移動に徒歩移動の手間が生じます。
