新型GR GTの価格設定は、自動車業界全体における最大の関心事のひとつです。結論から言えば、ベースモデルであっても車両本体価格が2,000万円を下回る可能性は極めて低いと見られています。開発関係者からのリーク情報や、競合となる欧州GT3直系ロードカーの市場価格を照らし合わせると、新型GR GTの予想価格帯は2,500万円から3,500万円前後に設定される公算が高まっています。
この価格設定の背景には、惜しみなく投入されるカーボンコンポジット素材や新開発シャシー、専用設計のV8ツインターボエンジンなどの莫大な開発コストがあります。かつて限定500台が即完売したスーパーカー「レクサス・LFA」が当時3,750万円であったことを振り返ると、現代の物価高や為替、最先端の電子制御技術を加味したGR GTのプライスは、性能対比で極めて競争力の高い設定と言えます。
ライバル関係となるポルシェ「911 GT3 RS」（約3,130万円〜）や、アストンマーティン「ヴァンテージ」（約2,700万円〜）、フェラーリ「296 GTB」（約3,700万円〜）と比較しても、レーシングカー直系の純血モータースポーツマシンとしては絶妙なポジショニングです。オプション装備やカーボンブレーキ、軽量化パッケージなどを追加したサーキットトラック向けの最上位仕様では、乗り出し価格が3,500万円を超えるケースも十分に考えられます。
