メディアの試乗レポートや実際のオーナーによるBMW S1000RR 2018 評判 インプレを分析すると、多くのライダーが「見た目からは想像できない扱いやすさ」を口にします。リッターSS特有の暴力的な加速力（0-100km/h加速は約3秒フラット）を備えながら、DTC（トラクションコントロール）の介入が極めて自然で、路面コンディションを問わず破綻しにくい安定感が高く評価されています。
購入検討者が直面しやすいBMW S1000RR 足つき シート高についても検証しましょう。カタログスペック上のシート高は815mmです。数値だけ見ると標準的なリッターSSの高さですが、アルミツインスパーフレームとシート前部の絞り込みが非常にスリムに設計されているため、実際の足つき性は良好です。
身長170cm前後の標準体型のライダーであれば、両足の母指球がしっかりと接地し、車重208kgの軽さも手伝って信号待ちや押し引きでの不安感は最小限に抑えられます。さらに前傾姿勢は過激すぎず、スーパースポーツでありながら日帰りツーリング（300〜400km程度）なら十分にこなせるエルゴノミクスが構築されています。
また、市場におけるBMW S1000RR 2018 カスタムパーツの豊富さも特筆すべき点です。Akrapovič（アクラポヴィッチ）のフルエキゾースト・スリップオンマフラーをはじめ、BabyFace（ベビーフェイス）のバックステップ、Magical Racing（マジカルレーシング）のカーボンスクリーンやフェンダーレスキットなど、長年培われたアフターマーケットの選択肢が完全に成熟しています。自分好みの1台に仕上げる楽しみも、最終型ならではの大きなアドバンテージです。
