Q1：パナソニックのスタピタで、スタンドを立ててもハンドルロックがかからない原因は何ですか？
A1：最も多い原因は、後輪スタンドから伸びる連動ワイヤーの伸び、またはスタンド根元のリンク部分への小石の挟まりです。ワイヤーの張りが緩むと、スタンドを倒してもロックピンを押し込むストロークが足りなくなります。アジャスターボルトでの張り調整、または販売店でのワイヤー引き直しで改善します。
Q2：急いでいる時にハンドルロックが解除できなくなりました。力ずくで回しても大丈夫ですか？
A2：絶対に力任せにハンドルを回してはいけません。ロック爪や内部ギアは強いせん断力に耐えられる設計にはなっておらず、強引に力を加えると内部パーツがへし折れて走行不能になります。荷物を下ろし、前輪を軽く浮かせて揺すりながらスタンドを操作してください。
Q3：ヤマハ「くるピタ」のプラスチック製ダイヤルが割れてしまいました。交換できますか？
A3：はい、サイクルショップにてくるピタユニット単体を取り寄せて交換することが可能です。部品代と工賃を合わせて5,000円〜8,000円程度で修理できます。
Q4：ハンドルロック機能のない古い自転車に、後から同じ機能を付けられますか？
A4：フレーム内部に連動機構を埋め込む純正ハンドルロック（スタピタ等）の後付けはできません。ただし、前フォークとダウンチューブをスプリングで繋ぎ、前輪の急激な回転を抑える「ステアリングダンパー（ハンドルスタビライザー）」であれば、一部の自転車に汎用パーツとして後付けが可能です。
