四輪車のドライバーにとっても、路側帯の扱いは日常の運転における大きな落とし穴だ。同乗者の乗降や荷物の積み下ろしでハザードランプを点けて路肩に寄せる際、どれだけの人が白線の種類と幅を意識しているだろうか。
一般路側帯で駐停車を行う場合、車体の左側に0.75メートル以上の余地を残すという規定は、歩行者や車椅子の通行スペースを確保するための生命線だ。路側帯の幅が広く、例えば1.5メートルある場所では、車体を完全に路側帯内に入れつつ左側に0.75メートルの隙間を空けて停車しなければならない。これを怠り、左端にぴったりと寄せて歩行者の進路を塞いでしまうと、適法な駐停車とは認められない。
逆に、路側帯の幅が0.75メートルに満たない狭小なスペースであるにもかかわらず、白線を跨いで路側帯に車輪を落として止める行為も明確な違反だ。この場合は車道外側線と異なり、白線の内側に入らず、白線の右側（車道上）に車体を寄せて停車するのが法的に正しい手順となる。一本の白線を巡るこれらの厳密なルールを知らないまま駐車違反のステッカーを貼られ、憤るドライバーは後を絶たない。
