交通経済および都市動態の視点から分析すると、大分市と別府市は「別大国道とJR日豊本線という細長い沿海回廊」によって結ばれた、典型的な双子都市（ツインシティ）構造を形成しています。限られたインフラ回廊の中で最も効率的な選択を下すための、客観的な判断基準を策定しました。
JR日豊本線（普通列車）を選ぶべき人
- 移動にかかるコストを極限まで抑えたい人：片道280円はエリア内における文句なしの最安値です。
- 予定通りの時刻に行動したい人：道路混雑に巻き込まれるリスクを完全に排除し、約12〜15分で確実に別府駅へ到着できます。
- ICカードでストレスフリーに乗降したい人：券売機に並ぶことなく、手持ちのSuicaやICOCA等でそのまま改札を通過できます。
特急列車（ソニック・にちりん等）の利用に慎重になるべき人
- 単純に「早く着きたい」と考えている人：普通列車との所要時間差はわずか3〜5分です。特急券代560円に見合う劇的な時間短縮は得られません。
- 運行間隔を把握していない人：特急の発車直後だった場合、次の普通列車に乗った方が目的地に早く着くケースが多発します。
路線バス（大分交通）をおすすめできる人
- 「うみたまご」や「高崎山自然動物園」を目的地とする人：駅を経由せず、施設の目の前までダイレクトに運んでくれます。
- 別府北浜周辺の温泉ホテルに宿泊する人：別府駅からの徒歩移動（約10分）を省略し、ホテル至近のバス停へ直着できます。
- 急ぎの用事がなく、別府湾の景観を楽しみたい観光旅行者：車窓一面に広がる穏やかな別府湾を眺めながら、ゆったりとした移動時間を楽しめます。
