だが、華やかな見た目の裏には見過ごせない安全上のリスクが潜む。本来、衝撃吸収材としてコルクを使用した構造は、現代のフルフェイスやジェット型ヘルメットと比較して耐衝撃性能が著しく低い。
さらに重要なのが排気量制限だ。日本国内で流通する多くの製品は「125cc以下用」のSGマーク（製品安全協会認定）にとどまる。大型バイクや中型バイクで着用して公道を走行した場合、安全基準に適合しないヘルメットの使用として警察の指導や取り締まりの対象となるケースが相次いでいる。事故発生時の頭部損傷率の高さも、交通安全当局が警鐘を鳴らし続ける主要な理由だ。
