飛び石による傷をリペアで修復できるか、それとも全面交換が必要になるかの決定的な分かれ道は「傷のサイズ」と「傷の場所」にあります。
修復可能な最大の大きさは、一般的に500円玉サイズ（直径約2.5cm〜3cm以内）に収まるヒビや欠けまでです。スターブレイク（星型に放射状のヒビが入った傷）やブルズアイ（目玉状の丸い欠け）、コンビネーションブレイクなど、500円硬貨を当てて全体が隠れる範囲であれば、レジンの浸透によって強度を回復させることが可能です。
一方で、以下の条件に該当する場合は、サイズが小さくてもリペアを断られガラス交換となるケースが目立ちます。
- ガラスの外周・縁から10cm以内の傷：走行時のボディのねじれや振動の応力が集中しやすく、施工中や施工後にヒビが一気に伸びる危険があるため。
- ドライバーの正面視界（デフロスター吹き出し口付近を含む）：修復跡が光の屈折を生み、運転中の視界妨害（歪み）につながる恐れがあるため。
- 先進安全支援システムのセンサー・カメラ視野エリア：ガラスの歪みによって自動ブレーキの誤作動を招くリスクがあるため。
- ガラスの内側（車内側）まで到達している深い傷：合わせガラスの中間膜（PVB膜）まで貫通している場合は構造上リペアができません。
