インターネット上の掲示板やSNSでは、戸塚店の閉店以降さまざまな憶測が飛び交いました。その中でも特に多く見られた誤解について事実関係を整理します。
まず散見されたのが「戸塚駅前への移転オープン説」です。しかし、駅直結型テナントビルに40レーン規模のボウリング場や大型スポッチャを収容するには、床荷重制限（ボウリングマシンやレーンの重さに耐えうる構造）や防音・防振対策、天井高など極めて厳しい建築基準が求められます。横浜駅西口店のようにビル丸ごとをアミューズメント仕様にする設計でない限り、既存商業施設への居抜き移転は物理的に不可能でした。
もう一つの誤解は「シャトルバス運行による集客不足が原因」という言説です。かつて戸塚駅からの無料送迎バスや路線バスでのアクセスが案内されていましたが、ラウンドワンの事業モデルにおいてロードサイド店は売上の7割以上を自家用車来場者が占めています。バスの運行コスト自体が主因ではなく、若年層のマイカー離れとガソリン価格高騰、そして都市型商業ビルへの消費集中というマクロな構造変化が根本にあったと言えます。
【プロの結論】おすすめできる人・慎重になるべき人の判断基準
戸塚エリアでレジャー難民となっているユーザーが、後悔のない休日を過ごすための客観的な行動基準を提示します。
【横浜駅西口店を選ぶべき人】
電車移動がメインの学生や仕事帰りの社会人で、ボウリング、最新クレーンゲーム、カラオケを短時間でスマートに楽しみたい場合。駅からのアクセスが抜群である一方、スポッチャは存在しない点に留意が必要です。
【ららぽーと湘南平塚店・川崎大師店を選ぶべき人】
ファミリーやカップル、グループ利用で「スポッチャ」の各種アクティビティ（アーチェリー、ローラースケート、バッティング等）を丸一日遊び尽くしたい場合。車移動が前提となりますが、駐車場の収容台数や買い物を兼ねた利便性は極めて高水準です。
