混合油とは、無鉛レギュラーガソリンに2ストローク専用のエンジンオイルを一定割合で溶かし込んだ燃料です。一般的な4ストロークエンジン（自動車など）は燃料と潤滑油が完全に分離していますが、小型軽量化が最優先される草刈機やチェーンソーの2ストロークエンジンでは、吸気した燃料そのものに含まれるオイルによってクランクシャフトやシリンダー壁を潤滑します。
調合時に最も混乱を招きやすいのが「25:1」と「50:1」という比率の選定です。この数字は「ガソリンの量：オイルの量」を表しています。たとえば25:1はガソリン25に対してオイルが1、50:1はガソリン50に対してオイルが1の割合となり、50:1のほうがオイルの配合濃度は半分（薄い）になります。
比率の違いを決定づける要素は、主に「機械本体の設計」と「使用する2サイクルエンジンオイルの品質規格（JASO規格）」の2点です。
- 25:1指定の機械：比較的旧型の設計や、JASO規格のFB級など鉱物油ベースのオイルを使用することを前提とした設計です。潤滑性能を補うために多くのオイル量を必要とします。
- 50:1指定の機械：近年の高性能草刈機やプロ用チェーンソーに多く、高精度のシリンダー加工とJASO FC級・FD級といった高潤滑・低煙タイプの高性能オイル使用を前提としています。
現在市販されている2サイクルエンジンオイルの主流は「JASO FD級」です。FD級は清浄性と耐熱性に優れており、排気煙を大幅に抑えながらエンジン内部にスラッジ（燃えカス）を残しにくい特徴を備えています。機械側の指定が「50:1（FD級使用時）」と記載されている場合は、必ずFD級オイルを選択し、正確な計量を行うことが機械本来の出力を引き出す前提条件となります。
