ネット上で「新型ワゴンRはひどい」「買ってはいけない」といった極端な意見が散見される背景には、軽自動車市場全体の構造変化と、購入前の期待値と実車スペックとの「乖離」が存在します。
現在、軽自動車販売の中心はホンダ・N-BOXやスズキ・スペーシアに代表されるスライドドア付きスーパーハイトワゴンです。これらに慣れ親しんだユーザーが、従来のヒンジドアを採用する標準型ワゴンRに試乗した際、「車内が思ったより狭い」「スライドドアがなくて不便」と感じ、それを新型ワゴンRの欠点として過度に批判的に発信するケースが後を絶ちません。
また、エントリーグレードにおける徹底したコスト管理と軽量化設計が、一部のユーザーに「安普請」という印象を与えている点も無視できません。実際の新型ワゴンRの口コミや評判を丹念に追跡すると、車両自体の致命的なトラブルではなく、用途のミスマッチから生じる不満がネガティブな言説を増幅させている構造が見えてきます。
