新幹線は無敵ではない。時速300キロ近くで走る超特急だからこそ、自然現象のわずかな変化が重大なリスクにつながる。
運転規制の基準は明確だ。風速20メートルを超えると速度規制が敷かれ、25メートルに達した時点で運転見合わせとなる。雨量についても同様だ。時間あたりの降水量が一定値を超えると、土砂崩れや線路の冠水を警戒して徐行またはストップがかかる。2026年の最新防護システムでは、AIがリアルタイムで雨雲の動きと斜面の水分量を解析し、従来よりもきめ細かく危険区域を特定している。それでも自然の猛威がその数値を上回ったとき、全線ストップの警報が鳴り響くのだ。
