都大路を攻略する上で欠かせないのが、綿密に計算された都大路 男子 コース 区間エントリーと女子のオーダー配置です。京都市街地を巡るコースは一見平坦に見えますが、細かな高低差と寒暖差がランナーの体力を確実に削り取ります。
男子は7区間42.195kmで争われます。最長区間である1区（10.0km）は各校のエースが集う最重要区間であり、ここで主導権を握れるかが前半の展開を決定づけます。さらに、烏丸通の緩やかな上りと下りを含む3区（8.1075km）や4区（8.0875km）は、他校とのタイム差を広げる、あるいは一気に逆転を狙う戦略的ポイントです。
一方、5区間21.0975kmで行われる女子レースは、1区（6.0km）の比重が男子以上に極めて高いのが特徴です。最短区間であってもわずかなタイム差が致命傷になりかねず、繋ぎ区間である2区〜4区にいかに単独走の強い選手を配置できるかが、都大路 女子 歴代優勝校に名を連ねる強豪たちの共通項となっています。
秋に行われる全国高校駅伝 予選会 日程を勝ち抜いたチームは、本番までの約1か月半で選手の疲労を抜きつつ、極限までスピード持久力を高めるピーキングを行います。エントリー当日の健康状態や気象条件を見極めた区間変更の駆け引きも、指揮官の腕の見せ所です。
