近年の自動車産業において、車両盗難対策と利便性の両立は極めて重要な課題だ。マツダ株式会社が展開する各種車両にも、固有の暗号化コードを照合するイモビライザー機能が標準搭載されている。鍵内部のトランスポンダーチップと車両側のECU（電子制御ユニット）が一致しない限り、燃料噴射や点火系がカットされてエンジンがかからない仕組みだ。
そのため、単に鍵の溝形状を複製しただけでは車を動かすことはできない。スマートキーのバッテリーがゼロになっても物理接触で照合できるデュアル構造は、過酷な使用環境下でもドライバーの移動手段を確保する自動車メーカーの先進的な設計思想に基づいている。
