Q1：バイクヒッチキャリアを取り付けたままで車検（継続検査）は通りますか？
A1：キャリア本体を差し込んだままの状態では全長制限や突起物規制に抵触し、車検不適合となる可能性が高いです。ただし、工具を使わずにピンで脱着できるヒッチキャリアであれば、キャリア本体を取り外してヒッチメンバー（レシーバー部）のみの状態にしておくことで、指定部品としてそのまま車検に合格できます。
Q2：バイクを積むとナンバープレートが隠れてしまいます。合法的で簡単な対策はありますか？
A2：最も確実な対策は、ヒッチキャリアの後端に「ヒッチ用サブフレーム」を設置し、車両の正規ナンバープレートが後方から斜め上・左右の規定角度（保安基準）で見通せるようにバイクの積載位置や角度を調整することです。ナンバーを完全に隠したままの走行は違法ですので、視認できない場合はヒッチキャリアではなく「軽ナンバートレーラーでの牽引」への切り替えを推奨します。
Q3：ガタつきを完全に抑えるにはどうすればいいですか？
A3：2インチ角の差込口に「アンチラトル・ヒッチタイトナー（U字ボルト固定金具）」を装着し、レンチで規定トルクまで確実に締め込むのが基本です。さらに、キャリア両端から車両側の純正タイダウンフックやルーフレール部へ補助ベルト（サブタイダウン）をテンションをかけて斜め上方に張ることで、走行中の左右のロールと縦揺れを劇的に抑え込むことができます。
