Q1：ノーマルキャブ・ノーマルエアクリーナーのままでもチャンバーを付けて大丈夫ですか？
A1：装着自体は可能ですが、そのまま走行すると燃料が薄くなりエンジンが焼き付く危険があります。最低限メインジェットの番手調整（番手アップ）とウエイトローラーの軽量化セッティングを必ず同時に行ってください。
Q2：低速トルクを落とさずに最高速だけを伸ばしたい場合はどのタイプが良いですか？
A2：極端な高回転型レーシングチャンバーではなく、ベリアルのグランドスラムやKN企画のスポーツチャンバーなど、低中速域の脈動を犠牲にしないストリート向けモデルが最も適しています。
Q3：社外チャンバーを付けると燃費は極端に悪化しますか？
A3：メインジェットを大きくし、変速回転数が高回転域にシフトするため、一般的に実燃費は10〜20%程度低下します。ただし、トルクバンドに乗せたスムーズなアクセルワークを意識すれば極端な悪化を防ぐことは可能です。
