交通安全標語において「面白さ」が評価される風潮がある反面、ネット上では「ウケを狙えば注目される」という短絡的な誤解も散見されます。しかし、表現のさじ加減を一つ見誤ると、安全啓発どころか激しい批判やコンプライアンス違反を招く諸刃の剣でもあります。
特に注意が必要なのが、以下の3つの落とし穴です。
1つ目は「読解に時間がかかりすぎる過度なひねり」です。走行中のドライバーが電光掲示板や看板を視認できる時間は、時速50〜60km走行時でおよそ2〜3秒にすぎません。意味を理解するのに頭を抱えるような高度すぎる謎解きや、極端な長文は、前方不注意を誘発する重大なリスクとなります。
2つ目は「他人を傷つける攻撃的ユーモア」です。高齢ドライバーの衰えを過度に揶揄したり、初心者のミスを小馬鹿にするようなトーンは、受け手に強い不快感を与えます。優れたユーモア標語の鉄則は「自虐」または「あるあるネタ」であり、他者への攻撃であってはなりません。
3つ目は「社内募集における身内ウケの暴走」です。特定の社員の失敗談や役員の口癖などを盛り込んだ内輪ネタは、社内報の隅ならともかく、対外的な信用を重んじる職場の安全標語としては不適切です。「外部の取引先や顧客が見たときにプロフェッショナルとしての緊張感が伝わるか」という客観的な視線が欠落した作品は、かえって組織のモラルを疑われる要因となります。
