【2026年最新】神奈川県地図を完全網羅！全33市町村と路線図の真相の注目されている理由を丁寧にまとめました。全体像を一目で把握できます。

詳細を見る

神奈川県の地図を機能的に理解するうえで不可欠なのが、網の目のように張り巡らされた鉄道路線図と道路交通網、そして地形・標高の相関関係です。県東部の丘陵地・沖積平野から県西部の急峻な丹沢山地・箱根火山群に至る高低差は1,600メートル以上に及び、交通インフラはこの険しい地形を縫うように整備されてきました。

地域エリア区分主要自治体・構成数主要鉄道路線・高速道路網地形的特徴・標高データ横浜・川崎エリア横浜市（18区）
川崎市（7区）JR東海道・京浜東北・南武線、東急東横・田園都市線、京急本線、相鉄本線／首都高、第三京浜、湾岸線多摩丘陵・下総台地・東京湾岸平野。標高おおむね0m〜100m前後のなだらかな起伏。横須賀三浦エリア横須賀市、鎌倉市、逗子市、三浦市、葉山町（4市1町）JR横須賀線、京急本線・久里浜線・逗子線、江ノ電／横浜横須賀道路、三浦縦貫道路三浦丘陵が大部分を占め平地が極少。谷戸（やと）地形が多く標高は0m〜240m程度（大楠山241m）。県央・相模原エリア相模原市（3区）、厚木市、海老名市、大和市、座間市、綾瀬市、愛川町、清川村（2市6町1村）JR相模線・横浜線・中央線、小田急小田原線・江ノ島線、相鉄線／東名高速、新東名高速、圏央道相模野台地（相模原台地）の平坦面から西部の丹沢東麓へ接続。標高は20m〜1,500m級まで急勾配。湘南エリア平塚市、藤沢市、茅ヶ崎市、秦野市、伊勢原市、寒川町、大磯町、二宮町（5市3町）JR東海道本線・湘南新宿ライン、小田急小田原線・江ノ島線、湘南モノレール／新湘南バイパス、西湘バイパス相模平野と相模湾沿岸の砂丘地帯、北部は大山（標高1,252m）連峰。海岸部は標高0m〜20m。県西エリア小田原市、南足柄市、中井町、大井町、松田町、山北町、開成町、箱根町、真鶴町、湯河原町（2市8町）JR東海道新幹線・御殿場線、小田急小田原線、箱根登山鉄道、伊豆箱根鉄道大雄山線／東名、小田原厚木道路足柄平野、箱根カルデラ、丹沢主稜線。県内最高峰・蛭ヶ岳（標高1,673m）や神山（標高1,438m）を擁する。

相鉄・東急直通線（新横浜線）の開業以降、海老名や湘南台から新横浜・渋谷・目黒方面への直通ネットワークが定着し、県央・湘南内陸から都心への時間距離は大幅に短縮されました。さらに、圏央道（さがみ縦貫道路）によって東名・中央道・関越道が結ばれたことで、海老名JCTや厚木IC周辺は関東屈指の物流ハブへと進化を遂げています。