インターネット上の競輪コミュニティでは、「福井は400mだから先行イン有利」「インコースを通れば安全」といった言説が散見されます。しかし、これは現代の高速カーボンフレームやギア倍率の変遷を無視した典型的な誤解です。
福井競輪場における最大の盲点は、「雨天時の走路特性」にあります。水はけ自体は良好に施工されているものの、雨が走路に膜を張ると、カントを使った捲り選手のタイヤグリップが外側へ逃げにくくなり、むしろ思い切った外捲りが驚くほど決まりやすくなります。「雨だから内側の先行選手が残る」と思い込んで車券を買うと、大外を猛スピードで強襲する捲り車に呑み込まれ、手痛い敗北を喫することになります。
また、モーニングやミッドナイト開催時と、昼の本場開催時ではバンク温度が大きく異なり、昼間に比べて夜間は空気密度が増すため、先行選手のスタミナ消費が激しくなります。時間帯ごとのバンクの重さを考慮に入れた柔軟な視点が不可欠です。
