新作『首都高バトル』Ps5版の車種は？実名復活と歴代名車の真相の基礎知識と応用に迫る! 専門的な視点でまとめました。

新作『首都高バトル』における車種構成を占う上で欠かせないのが、主要国産マニュファクチャラーの許諾動向です。過去のレースゲーム界隈では、公道での違法競走を想起させるコンテンツへの車両ライセンス提供に慎重な姿勢を示すメーカーが存在しました。しかし、近年のeスポーツ普及やJDMブームの世界的再評価を受け、各社のスタンスにも明確な変化の兆候が見られます。

ファンの関心が集中する代表的な車種について、最新の業界動向と公式発表の手がかりから分析した検証データは以下の通りです。

メーカー・車種収録有力候補（型式）ライセンス許諾の障壁編集部の見解・登場期待度日産（NISSAN）スカイラインGT-R（BNR32/BCNR33/BNR34）、GT-R（R35）、フェアレディZ（S30/Z32/RZ34）比較的寛容。他社ストリート作品への提供実績多数確定級（99%）：ライバル「迅帝」の象徴として外せない絶対的存在マツダ（MAZDA）RX-7（FD3S/FC3S）、RX-8（SE3P）、ロードスター（NA/ND）ヘリテージ文化に好意的。ロータリー人気の後押し確定級（95%）：「白いカリスマ」をはじめ物語の主軸を担う名車トヨタ（TOYOTA）スープラ（JZA80/DB42）、スプリンタートレノ（AE86）、GRヤリス、GR86過去に公道ゲームへの供給規制歴あり。現在は緩和傾向濃厚（85%）：近年のゲーム露出増加により収録ハードルは低下ホンダ（HONDA）NSX（NA1/NC1）、シビックタイプR（EK9/FL5）、インテグラ（DC2）企業倫理・コンプライアンスが極めて厳格。首都高設定が難関要注目（65%）：ゲーム内での「クローズドコース設定」等の妥協案が焦点スバル / 三菱インプレッサWRX STI（GC8/GDB）、ランサーエボリューション（III/V/IX/X）過去作での収録実績多数。大きな障壁なし濃厚（90%）：4WDターボ勢としてバトルバリエーションに不可欠

とりわけ注目されるのはホンダの動向です。過去のレースゲームにおいて、ホンダは公道での違法な暴走行為を描く作品へのライセンス付与に対して極めて厳格な姿勢を貫いてきました。しかし、今作が「封鎖された首都高速道路を舞台とした合法的なモータースポーツ競技」という世界観設定を採用している場合、ホンダ車収録の道が一気に開ける可能性があります。実名ライセンスの完全網羅こそが、本作が神ゲーと呼ばれるか否かの分水嶺となるはずです。