オーバーハングの概念は車両にとどまらず、住環境の設計やスポーツの力学にも深く根ざしています。
近年、都市部の狭小地で注目を集める「オーバーハング建築のメリットデメリット」を検証すると、空間効率と維持管理のトレードオフが浮かび上がります。
最大のメリットは、土地面積が限られた敷地でも2階や3階の床面積を大幅に拡大できる点です。1階の張り出し下部をビルトインガレージや駐輪スペース、雨除けのエントランスポーチとして活用できるため、地価の高い首都圏で絶大な支持を得ています。しかしデメリットとして、支柱のない片持ち梁（キャンティレバー）に持続的な曲げモーメントがかかるため、梁の成（断面の高さ）を太くする必要があり、構造計算費用と建築コストが約15〜25%上昇します。また、張り出した床下部分が外気に晒されるため底冷えしやすく、外壁の取り合い部（継ぎ目）に雨水が滞留しやすいため、防水シーリングの定期更新を怠ると内部腐食の温床となります。
一方、身体運動の極致である「ボルダリングオーバーハング登り方」においては、重力との戦い方が根本から変化します。傾斜90度未満の垂壁では足裏へ体重を預けられますが、100度〜130度を超える前傾壁（ルーフや強傾斜オーバーハング）では、腕力だけで身体を引きつけようとすると数手で力尽きます。重要なのは以下の2大技術です。
一つは「スメアリングやキョン（ドロップキック）、ヒールフック・トゥフック」を駆使して、足先でホールドを強く引き寄せ、骨盤を壁面に密着させ続けること。もう一つは、腕を曲げずに伸ばした状態で骨格でぶら下がり、下半身のねじり運動（ダイアゴナル）を使ってホールドを捉える脱力法です。支えのない空間で重心を壁面にいかに近づけるかという命題は、建築の構造計算とも共通する力学的真理といえます。
