国分工場の歴史を語る上で欠かせないのが、ベアリングの名門であった光洋精工（Koyo）の存在です。昭和期に操業を開始した国分工場は、光洋精工の成長を牽引する中枢として、日本の高度経済成長とモータリゼーションを現場から支えてきました。2006年に豊田工機と合併し「ジェイテクト」として再編された後も、「Koyo」ブランドの軸受製造拠点としてのアイデンティティは強固に受け継がれています。
昨今の自動車産業を取り巻く100年に一度の大変革期（CASE・EV化）において、国分工場も大胆な構造転換を推し進めています。電気自動車向けの高回転・低フリクション軸受の開発・量産化対応に加え、IoTやAI画像認識を活用したスマートファクトリー化の導入が進展。従来の手作業による目視検査から自動化検査ラインへのシフトが進み、作業者の身体的負荷軽減と不良品流出ゼロの両立が図られています。
