中国語辞書やWeblio日中中日辞典などの言語資料においても、日本語の「駅」に対する第一訳語として必ず挙げられるのが「站（zhàn）」と「车站（chēzhàn）」です。日常会話から公的アナウンスまで幅広く飛び交うこの2つの表現ですが、明確な文法ルールとニュアンスの違いが存在します。
まず、站（zhàn）は動詞としては「立つ」「立ち止まる」を意味し、名詞としては「停留所」「駅」「ターミナル」など、乗り物が一時停止して乗客が乗り降りする場所全般を示します。一方の车站（chēzhàn）は、文字通り「車（車両）が停まる駅」を意味する包括的な普通名詞です。単独で「駅へ向かう」「駅前で待ち合わせる」と言いたい場面では、2音節で座りの良い「车站」を用いるのが極めて自然です。
これに対し、特定の駅名を呼称する場合は「车」を脱落させ、「固有名詞 ＋ 站」とするのが文法上の絶対原則となります。例えば「東京駅」は「东京站（Dōngjīng zhàn）」、「新宿駅」は「新宿站（Xīnsù zhàn）」と呼び、「东京车站」と呼ぶのは不自然な表現となります。バス停であれば「公交车站」ですが、バス停の名前は「〇〇站」となるのと全く同じ論理構造です。
発音における最大の難所は、有気音と無気音の区別、およびピンインの「zh」と声調です。站（zhàn）はそり舌音（舌尖後音）の無気音であり、舌先を上あごの硬口蓋の後ろあたりに軽く当て、息を破裂させずに「ヂャン」と濁らず、「チャン」と「ツァン」の中間のような音を第4声（高音から一気に低音へ落とす下降調）で鋭く発音します。カタカナ表記で「ジャン」と濁音化してしまうと、中国語ネイティブには「降（jiàng）」や「江（jiāng）」などに誤認されやすいため、上から下へ叩きつけるような息のキレを意識することが決定的なポイントです。
