圏央道がストップした際、最も避けるべきは「規制区間の直前ICまで進んでから一般道へ降りる」という行動です。手前のIC出口には流出車両が殺到し、数キロに及ぶ料金所渋滞が発生します。スムーズな移動を確保するためのおすすめ迂回路を整理します。
最も有効な手段は、接続する各JCTの手前で「東京外環自動車道（外環道）」または「首都高速道路中央環状線（C2）」を活用する広域迂回ルートです。
例えば、東名高速方面から東北道・関越道方面へ向かう途中で海老名JCT〜八王子JCT間が通行止めとなった場合、海老名JCTから無理に圏央道に入らず、東名高速をそのまま上り方向へ進み、東京IC・用賀から首都高3号線・中央環状線（山手トンネル）や外環道を経由して目的地を目指す方が、結果として1時間以上の短縮につながるケースが大半です。
一般道を利用する場合は、並行する主要幹線（国道16号、国道129号、国道468号など）への誘導が案内されますが、これらの国道は平常時でも交通量が限界に近いため、通行止め直後は平均通過時間が通常の2〜3倍に膨れ上がります。一般道を選択する際は、IC直近の幹線道路を避け、県道レベルの内側・外側バイパスをナビゲーションで再検索することが不可欠です。
