日本で普及が進む環状交差点は、かつて駅前にあった単なる「ロータリー」とは一線を画す。かつての駅前ロータリーは、バスやタクシーの乗降場としての役割が強く、優先道路のルールも曖昧だった。しかし、現在のラウンドアバウトは法的に「環状道路内を走る車が優先」と定められている。この明確なルール設計こそが、混乱を防ぐ鍵となっている。
信号機のない街が増える?2026年に急拡大する「環状交差点」が日本の道路を変える理由
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