東京駅の東側に位置する八重洲エリアは、巨大な鉄道ネットワークの結節点だ。在来線を管轄する東日本旅客鉄道株式会社と、日本の大動脈である東海道新幹線を運行する東海旅客鉄道株式会社の境界に位置し、日々膨大な旅客が改札を抜けて街へと繰り出していく。
八重洲口の地上タクシー乗り場は、北口側と南口側のロータリーにそれぞれ整備されている。だが、新幹線の到着ラッシュや荒天時になると、タクシーの供給が追いつかずに長蛇の列が形成されるのが日常の光景だ。列の最後尾に並べば、乗車までに20分から30分を要することも珍しくない。
一方で、近年の都市開発によって足元の地下空間は劇的な進化を遂げた。地上の混雑を尻目に、地下を巧みに経由してスムーズに車両へ乗り込むバイパスルートが確立されつつある。地上と地下、どちらを選択するかによって目的地への到着時間は決定的に変わる。
