ネット上の旅行まとめ記事ではしばしば「四国4県制覇2泊3日」というキャッチコピーが散見されますが、これには重大な盲点が存在します。
第一の誤解は、「高速道路がつながっているから移動は容易」という思い込みです。確かに高松自動車道、松山自動車道、高知自動車道、徳島自動車道は連結されていますが、多くが対向2車線（暫定2車線）区間を含んでおり、工事や事故が発生した瞬間に大幅なタイムロスが生じます。特に四国山地を縦断するルートは気象条件によって速度規制が頻発します。
第二の盲点は、観光施設の営業終了時刻の早さです。道後温泉本館などの外湯施設を除き、四国の歴史的寺社や景勝地、個人経営の讃岐うどん店の大半は夕方16時〜17時（うどん店は玉切れ次第・14時前後）に営業を終えます。都市部のようなナイトエコノミーを期待して遅い時間に移動を設定すると、現地に着いたときには「看板が閉まっていて見るものがない」という事態に直面します。
【プロの結論】旅の心理学から見出すべき判断基準
なぜ人は2泊3日という短期間に「4県すべてに足を踏み入れたい」という衝動に駆られるのか。行動経済学や心理学では、これを「収集欲求（コンプリート心理）」や機会損失を極度に恐れる「FOMO（取り残されることへの恐れ）」の表れと解釈します。しかし、訪問地のチェックボックスを埋めること自体が目的化すると、脳は移動のストレスと時間追従による緊張で疲弊し、旅が本来もたらすべき「心理的デトックス」や「脱日常感」は完全に失われてしまいます。
旅の満足度を高めるためには、あえて一部の地域を切り捨てる「心理的バウンダリー（境界線）」を引く勇気が欠かせません。
- 今回のモデルコースが最適な人：
- 絶景写真や名湯、地域固有の美食を落ち着いて堪能したい人
- 移動そのものをストレスにせず、旅先での滞在時間を重視するカップル・女子旅・大人の一人旅
- 予期せぬ交通遅延にも慌てず、柔軟に旅程を微調整できる人
- 別の旅程を検討すべき人（慎重になるべき人）：
- 「四国4県すべての県庁所在地に立ち寄った証拠」を残すことが最優先目的の人
- 山間部の細い道路や長距離運転に慣れておらず、運転疲れを起こしやすい人
- 車を使わず、かつ1日に3箇所以上の離れた観光地を効率よく巡りたい人
