番組がこれまで踏破してきた数々のルートの中から、特にネットやマニアの間で「伝説」として語り継がれる神回をピックアップして紹介する。単なる映像鑑賞にとどまらず、放送後に多くのファンが足を運んだ（あるいは危険すぎて立ち入りを断念した）エピソード群である。
1. 国道418号「温見峠」と不通区間の戦慄
岐阜県と福井県を跨ぐ国道418号線は、全国の酷道ファンから「キング・オブ・酷道」と恐れられる難所だ。番組では、落石や路肩崩壊が日常茶飯事である温見峠（ぬくみとうげ）の「洗い越し」（道路上を川の水が横断して流れる構造）に突撃。車体の底を削るような悪路をものともせず突き進む鹿取氏の操縦技術と、あまりの悪路ぶりに言葉を失いかける呂布カルマのリアクションが完璧なコントラストを生み出し、初期の傑作回として名高い。
2. 静岡・山梨県境の「開かずの険道」崩落現場
地方自治体が管理する「主要地方道（険道）」の限界に迫った回。長年放置され、自然に還りつつあるアスファルトの隙間から大木が生い茂る光景は、もはやポストアポカリプス映画のセットそのものだった。マニアが「道の死に際」と表現する光景に、呂布カルマが「人間の都合で作って、都合で捨てた場所の凄みがある」と呟いた一幕は、多くの視聴者の胸を打った。
3. 廃隧道に眠る手彫りの痕跡と未成道
計画途中で予算凍結や地質問題によって放棄された「未成道」に潜入したエピソード。分厚いコンクリートの奥に突如現れる、大正から昭和初期の手彫りトンネル。ツルハシの跡がそのまま残る岩肌を前に、当時の過酷な労働環境と土木遺産の尊さを浮き彫りにした。歴史ドキュメンタリーとしての水準の高さを見せつけた名編である。
これらのロケ地は、放送後に「聖地」として語られることが多いが、番組内でも再三警告されている通り、一般車両の侵入が命の危険に直結するエリアが大半だ。安易な気持ちでの訪問は厳に慎むべきであり、画面を通じてその臨場感を追体験することこそが、この番組の最も安全で贅沢な楽しみ方といえる。
