車はもはや「走る鉄の塊」ではなく、「車輪のついたスマートフォン」になりつつある。トヨタが現在、最もリソースを割いているのが、独自OS「Arene（アリーン）」を基盤としたソフトウェア定義車両（SDV）の開発だ。
自動運転技術、コネクテッドサービス、車内エンターテインメント。これらを統合制御するソフトウェアの覇権を握らなければ、どれだけ優れたハードウェアを作っても、プラットフォーマーの下請けに成り下がってしまう。シリコンバレーや東京のIT拠点と密に連携しながら、本社の開発棟では日夜、コードが書き換えられている。
