「空港アクセスは電車が最も早い」という固定観念を覆す決定的な要因、それは新宿という街特有の都市構造にあります。世界最多の乗降客数を誇る新宿駅は、地下深くに張り巡らされた連絡通路や階段が複雑怪奇に絡み合う「新宿ダンジョン」として世界的に知られています。
JR成田エクスプレスを利用した場合、新宿駅の地下ホームから地上改札、さらには西口や歌舞伎町方面へ抜けるまでに、重いスーツケースを引きながら10〜15分以上の過酷な徒歩移動を強いられます。京成スカイライナーに至っては日暮里駅でのJR山手線乗り換えが必須となり、ラッシュ時の混雑や階段の上り下りは旅行帰りの体に極度の負荷を与えます。
一方、東京空港交通が運行するリムジンバスは、荷物をトランクに預けた瞬間から目的地まで完全に手ぶらで過ごせます。降車地は駅直結のバスタ新宿だけでなく、京王プラザホテルやヒルトン東京、ハイアットリージェンシーといった西新宿の旗艦ホテル、さらには歌舞伎町タワーまで網羅。ホテルのエントランスに横付けされる体験は、ドア・ツー・ドアの利便性を極限まで追求したものであり、長時間のフライトを終えた身体にとって何物にも代えがたい救済となります。
