航空各社の運航管理データおよび航空気象情報（METAR/TAF）の分析から、新千歳空港天気フライト影響は主に「滑走路の摩擦係数（ブレーキ性能）」「横風制限値」「滑走路視程（RVR）」の3要素によって左右されます。台風や低気圧接近時における千歳市風速台風情報では、最大瞬間風速が25m/sを超えると機体の地上ハンドリング作業が停止し、物理的な欠航が発生しやすくなります。
また、千歳市気象庁ピンポイント天気や千歳市警報注意報（大雪・暴風雪・濃霧注意報など）が発令された場合、航空会社は早い段階で「手数料なしの変更・払い戻し（航空券の特別対応）」を設定します。航空便のダイヤ乱れは、滑走路の除雪作業（デアイシング・スノープラウ運用）による一時閉鎖（約30分〜1時間）から玉突きで拡大するため、注意報級の降雪であっても出発便の待機列や到着便のダイバート（着陸地変更）に警戒が必要です。
