ネット上のコミュニティやSNS（X、旧Twitter）を定点観測すると、ジムニー納車遅れネットの反応は「喜びの声」と「疑心暗鬼の不満」が入り混じる独特の様相を呈しています。
「1年覚悟と言われていたのに、契約から5か月半で『工場出荷が決まりました』と電話が来て歓喜した」という投稿が散見される一方で、「友人は半年で納車されたのに、別店舗で頼んだ自分は10か月経っても音沙汰がない」という深刻なタイムラグを訴える声も後を絶ちません。この格差の原因はジムニー納期ディーラー別の違いに直結しています。
スズキの販売ネットワークは、メーカー直系の「スズキ自販各社（正規ディーラー）」と、街の自動車修理工場や中古車販売店が看板を掲げる「副代理店・地域モータース（サブディーラー）」に大別されます。メーカーからの車両割り当て枠は、月間の販売実績や拠点規模に比例して配分されるため、直営大型店の方が割り当て枠のパイが大きく、納期の読みが立ちやすい傾向があります。
ただし、逆転現象が起きることも珍しくありません。地域モータースでは、過去の付き合いが深い顧客への配慮や、独自のネットワークを通じて他販社と枠を融通し合うケースがあり、「大型店で10か月待ちと言われたが、近所の整備工場系スズキ店で相談したらキャンセル枠を回してもらえて3か月で手に入った」という生々しい実体験も存在します。1店舗の見解だけで諦めず、足を使って複数の系列店を当たる姿勢が成否を分ける現場のリアルです。
