Q1：道路陥没に巻き込まれて死傷した場合、損害賠償はどこに請求するのですか？
A1：事故が発生した道路の管理者（国道なら国、県道・市道なら各自治体）および地下埋設管の管理事業者に対し、国家賠償法第2条などに基づき損害賠償（車両損害、治療費、逸失利益、慰謝料など）を請求することになります。道路の安全性欠如が立証されれば、管理主体の過失の有無を問わず賠償責任が認められます。
Q2：走行中に道路陥没の前兆を察知することは可能ですか？
A2：完全な予知は困難ですが、いくつかの兆候は存在します。「マンホールの周囲だけが異常に隆起・沈下している」「局所的に舗装が波打っている」「普段ないはずの路面のひび割れが同心円状に広がっている」といった視覚的変化や、通過時の異常な振動・タイヤの沈み込みを感じた場合は、速やかに減速し停車・退避することが重要です。
Q3：なぜ最新技術があるのに地下の空洞を事前に100％検知できないのですか？
A3：現在の路面下空洞探査技術（地中レーダー）は非常に高精度ですが、電波の減衰により探査可能な深度が通常1.5〜2メートル程度に制限されること、全国数十万キロに及ぶ道路網を短周期で全数点検するための予算・機材・専門技術者が圧倒的に不足していることが大きな障壁となっています。
