現場によって「南京結び」とも称されるこの結び方の核心は、ロープ自体で物理的な動滑車の構造を作り出す点にある。ロープに作ったひとつの輪に末端を通すことで、引っ張る力に対して倍以上の張力が加わる機構が瞬時に完成する。
通常の結び目であれば、強く引けば引くほど解けなくなったり、逆にテンションが緩んで脱落したりする危険が伴う。しかし、万力結びは引いた力がそのままロック機構として機能するため、締め込めば締め込むほど固定力が強化される。この機械的な理にかなった構造こそが、長年にわたり現場で重宝されてきた最大の理由だ。
