現在、南北線が鉄道ファンや都市開発関係者の間で熱い視線を集めている最大の要因が、東京メトロ南北線の品川延伸計画です。この計画は、白金高輪駅から分岐して品川駅へと至る約4.8km（うち新設区間は約2.5km）の新線を建設する大型プロジェクトです。
品川駅周辺では国際交流拠点としての再開発やリニア中央新幹線の開業準備が進んでいますが、これまで六本木・赤坂エリアなどの都心業務地区から品川駅へ直接アクセスする鉄道路線は存在しませんでした。この延伸によって、六本木一丁目〜品川間の所要時間は約9分へと大幅に短縮され、羽田空港方面へのアクセス性も劇的に向上します。
ルート設計や駅構造の深度化、工法の選定などを経て、2026年現在も2030年代半ばの開業に向けた工事手続きと準備が着実に進められています。なお、終点となる新駅の名称設定については、既存のJR・京急品川駅との接続性やエリアブランディングを考慮した検討が続けられており、今後の正式発表に大きな注目が集まっています。
