カーポート工事における後悔の声で最も多いのが、「完成してみたら車を停めにくく、ドアの開け閉めが窮屈だった」という寸法選びのミスです。カーポートは一度柱を地中に埋めてコンクリートで固めてしまうと、後から位置を微調整することは極めて困難です。カーポート2台用サイズと寸法選び方には、明確な安全基準が存在します。
一般的な普通乗用車2台を並列駐車する場合、最低限必要な全幅は「車の全幅（約1.8m×2台）＋ドアの開閉スペース（約0.8m×3箇所）」となり、最低でも5.4メートル（呼称54サイズ）、できれば6.0メートル（呼称60サイズ）を確保するのが鉄則です。敷地が狭いからと幅4.8メートルの製品を選んでしまうと、助手席側の同乗者が乗り降りするたびにドアを柱や隣の車にぶつけそうになり、日常的なストレスの温床となります。
奥行きに関しても、一般的なセダンやSUVの全長（約4.5m〜4.8m）に対して、雨の吹き込みを防ぎトランクを安全に開閉するためには5.4m〜5.7mの奥行きが必要です。さらに見落としがちなのが「柱の高さ」です。標準柱（有効高約2.2m）では、ミニバンにルーフキャリアを載せた際や、将来大型SUVへ乗り換えた際に干渉する恐れがあるため、現在はロング柱（有効高2.5m〜2.8m）を選択するのが新常識となっています。
また、気候変動に伴うゲリラ豪雨や爆弾低気圧の増加に伴い、カーポート2台用耐積雪仕様価格の重要度も増しています。一般的な「積雪20cm対応」モデルは温暖地向けですが、近年の大雪傾向を踏まえ、非豪雪地帯であっても積雪30cm〜50cm対応へグレードアップする施主が増加しています。標準仕様からの差額は3万〜8万円程度ですが、万が一の積雪による屋根の倒壊や愛車の全損リスクを考慮すれば、極めて費用対効果の高い保険と言えます。
