SNSや大手旅行クチコミサイトに寄せられた数千件の投稿を詳細に精査すると、パークに対する満足度は総じて「絶景に感動した」「一生に一度は見るべき」と極めて高い数値を記録しています。その一方で、低評価をつけている来園者の9割以上が「周辺道路の想像を絶する大渋滞」と「駐車場入庫待ちの拘束時間」を理由に挙げているという顕著な傾向が浮かび上がります。
現地取材班の検証でも、最盛期のゴールデンウィークや12月週末の国道50号および園周辺バイパスは、通常なら10分で通過できる区間に2時間以上を要する大渋滞が発生します。園側は普通車約6,000台を収容可能な無料臨時駐車場を用意していますが、入庫・出庫双方のボトルネックが重なり、車列は完全に硬直します。
この壊滅的なタイムロスを回避する決定打となるのが、2018年に開業したJR両毛線「あしかがフラワーパーク駅」の活用です。
同駅からパークの西ゲートまでは徒歩わずか約3分という抜群のロケーションにあります。都内や埼玉方面から向かう場合、東武伊勢崎線で館林・足利市方面を経由するか、JR宇都宮線・東北新幹線で小山駅へ向かい、そこからJR両毛線に乗り換えるルートを採用することで、道路渋滞の影響を一切受けずに正確なスケジュールで移動できます。
どうしても自家用車で訪れる場合は、以下の「時間差戦略」と「パークアンドライド」の徹底が不可欠です。
- 早朝入園（アーリーエントリー）：藤まつり期間中、最盛期は朝7:00前後に開園します。開園直前の6:45頃に現地駐車場へ到着すれば、渋滞に巻き込まれずスムーズに入庫でき、澄んだ朝の空気の中で無人の大藤を撮影できます。
- 佐野駅・足利駅周辺でのパークアンドライド：園直近の駐車場を目指さず、JR両毛線で1～2駅隣にある「佐野駅」や「足利駅」周辺のコインパーキングに車を停め、電車で1駅だけ移動してパークへ向かう手法です。帰りの出庫ラッシュも回避できる極めて実践的な裏ワザです。
