サイドミラー（ドアミラー）の役割は、運転席から肉眼では見えない後方および側方の交通状況を正確に把握することです。自動車工学および安全運転指導の現場において推奨されている「サイドミラー調整の黄金比」は、極めてシンプルな数値基準で定義されています。
まず、鏡の横方向（左右）の角度調整です。直視状態の正しい運転姿勢のままミラーを覗いた際、「鏡の内側4分の1（約20〜25%）に自車のボディ端がわずかに映り込む状態」に設定します。自車を全く映さないセッティングは空間把握の基準点を失い、距離感が掴めなくなるリスクがあります。逆に自車を半分近く映してしまうと、本来確認すべき隣車線の死角が大幅に広がってしまいます。
次に、縦方向（上下）の角度調整です。平坦な道路に停車した状態で、「鏡の上下中央（2分の1のライン）に地平線（または水平線）が重なる位置」が基本となります。路面ばかりを映すと遠方の後続車への認知が遅れ、空ばかりを映すと直近に迫る二輪車や歩行者の見落としにつながります。
サイドミラー上下左右の割合を整理すると、以下の明確な基準に行き着きます。
- 左右の割合：内側1/4が自車ボディ、外側3/4が道路・隣接車線
- 上下の割合：上側1/2が空・背景、下側1/2が道路・路面
このJAF推奨ミラー角度を忠実に維持することで、後方から接近する車両がルームミラーからサイドミラーへ、そして運転者の間接視野へと途切れなくスムーズに視界内を移動するようになります。
